fnc_257251 - CHEMIN DE FER DU BOIS DE BOULOGNE 20 Centimes Paris
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所有在网站上销售的产品 (2015)
价格 : 20.00 €
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种类 20 Centimes
日期: 1921
铸币厂名称/城市 Paris
材质 aluminium
直径 28,5 mm
模子方针 12 h.
重量 1,9 g.
出版目录中的项代码 :
正面
正面的说明书 Au centre, le blason de la ville de Suresnes représentant dans chacun des quatre coins une fleurs de lys. Il est cerné de chaque côté par deux lions dressés se faisant face, et surmonté par une couronne aux quatre tours sur laquelle est inscrit le nom de la ville : SURESNES. Sous le blason, l’année 1921. Entre la patte arrière du lion de gauche et le 1 de” “1921”, le long du listel, le nom du graveur : L. CHERON. L’ensemble est inclus dans un grènetis..
背面
背面的文字 CHEMIN DE FER DU BOIS DE BOULOGNE *.
背面的说明书 Au centre, la valeur faciale : 20C/-. Autour de la valeur faciale, inclus dans un grènetis : .REMBOURSABLE. / JUSQU’AU 31 DEC. 1921. L’ensemble est inclus dans un second grènetis..
评论
Ce jeton porte le blason de la ville de Suresnes en raison de la localisation de son siège social au Val d’Or, à Suresnes. Il existe deux vatiétés : a) avec le “9” de 1921 ouvert et 1,5 mm entre le “N” de CHERON et le “1” de 1921 ; b) avec le “9” fermé et 0,5 mm.
This token bears the coat of arms of the city of Suresnes due to the location of its headquarters in Val d'Or, in Suresnes. There are two varieties: a) with the “9” of 1921 open and 1.5 mm between the “N” of CHERON and the “1” of 1921; b) with the “9” closed and 0.5 mm
This token bears the coat of arms of the city of Suresnes due to the location of its headquarters in Val d'Or, in Suresnes. There are two varieties: a) with the “9” of 1921 open and 1.5 mm between the “N” of CHERON and the “1” of 1921; b) with the “9” closed and 0.5 mm
历史细节
TRANSPORTATION (TRAINS, BUSES, TRAMS, BOATS, ETC.)
The railway from Paris to Saint-Germain, inaugurated on August 24, 1837, is at the origin of the western railway network since the law of July 9, 1835. One of the locomotives used is a Seguin, model 1829 , the first French smoke tube locomotive. The Western Railway Company was liquidated in 1909 to form part of the state network. On August 31, 1937, the forced merger of the five concessionary companies, North, East, Paris-Orléans, PLM, State, Alsace Lorraine gave birth to the SNCF.
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