E-auction 649-663125 - fme_945677 - V REPUBLIC Médaille, Inauguration de l’aéroport d’Orly
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| 估算 : | 60 € |
| 价格 : | 22 € |
| 最高出价 : | 27 € |
| 拍卖结束日期 : | 22 September 2025 21:15:40 |
| 竞拍人 : | 7 竞拍人 |
种类 Médaille, Inauguration de l’aéroport d’Orly
日期: 1961
铸币厂名称/城市 94 - Orly
材质 bronze
直径 66,5 mm
模子方针 12 h.
硬币制模工 DROPSY Henry (1885-1969)
重量 142,47 g.
侧面 lisse + corne BRONZE
印模 corne BRONZE
关于品相的说明
Patine hétérogène avec des taches d’oxydation sur la tranche
出版目录中的项代码 :
正面
正面的文字 AÉROPORT DE PARIS.
正面的说明书 Vue de l’aéroport de Paris avec la nef de Paris accostée de deux oiseaux les ailes déployées.
背面
背面的文字 INAUGURATION DE / L’AÉROGARE D’ORLY / 1961.
背面的说明书 Aérogare sud de l’aéroport d’Orly, signé : H. DROPSY.
评论
Médaille conservée dans un écrin marron à feutrine et soie bordeaux.
L'aérogare Sud (1957-1960) consacre une évolution marquée. Elle a été officiellement inaugurée le 24 février 1961 par le général de Gaulle. Son architecture est innovante (voir infra). Pour pouvoir agrandir l'aéroport, de nombreux terrains ont été réquisitionnés, et continuent à l'être dans les années suivantes. La Nationale 7 est déviée vers l'ouest pour la faire passer juste en dessous d'Orly-Sud. Ceci permet une desserte plus rapide de l'aéroport depuis Paris.
Medal preserved in a brown felt and burgundy silk case. The South Terminal (1957-1960) marks a significant evolution. It was officially inaugurated on February 24, 1961, by General de Gaulle. Its architecture is innovative (see below). To expand the airport, numerous plots of land were requisitioned, and continued to be requisitioned in the following years. The Nationale 7 was diverted westward to pass just below Orly-Sud. This allowed for faster access to the airport from Paris.
L'aérogare Sud (1957-1960) consacre une évolution marquée. Elle a été officiellement inaugurée le 24 février 1961 par le général de Gaulle. Son architecture est innovante (voir infra). Pour pouvoir agrandir l'aéroport, de nombreux terrains ont été réquisitionnés, et continuent à l'être dans les années suivantes. La Nationale 7 est déviée vers l'ouest pour la faire passer juste en dessous d'Orly-Sud. Ceci permet une desserte plus rapide de l'aéroport depuis Paris.
Medal preserved in a brown felt and burgundy silk case. The South Terminal (1957-1960) marks a significant evolution. It was officially inaugurated on February 24, 1961, by General de Gaulle. Its architecture is innovative (see below). To expand the airport, numerous plots of land were requisitioned, and continued to be requisitioned in the following years. The Nationale 7 was diverted westward to pass just below Orly-Sud. This allowed for faster access to the airport from Paris.







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