fjt_1142125 - TRANSPORTATION (TRAINS, BUSES, TRAMS, BOATS, ETC.) BATEAUX A VAPEUR ENTRE LE HAVRE CAEN HONFLEUR 1862
180.00 €约 1348.20 CNY
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种类 BATEAUX A VAPEUR ENTRE LE HAVRE CAEN HONFLEUR
日期: 1862
材质 silver
直径 38 mm
模子方针 12 h.
重量 25,59 g.
侧面 lisse + abeille ARGENT
印模 abeille ARGENT
稀少度 R2
关于品相的说明
Patine hétérogène avec des traces d’usure, quelques rayures et taches d’oxydation
正面
正面的说明书 Blason de la ville du Havre tourelé à gauche surmonté d’un soleil rayonnant, blason de Hongleur à droite dans sa version impériale, les abeilles remplaçant les lys, tourellé et surmonté d’un aigle, séparés par une ancre se terminant en caducée ; signé NORTIER PARIS et CL en majuscules manuscrites.
背面
背面的文字 COMPIE ANOE DES BATEAUX A VAPEUR ENTRE LE HAVRE CAEN HONFLEUR ET LES PORTS DE NORMANDIE / DECRET IMPERIAL DU 2 JUILLET 1862.
背面的说明书 dans une couronne ouverte de joncs et de fleurs.
评论
Ce jeton est très rare et il semble que la compagnie n’ait vécu qu’un an sous cette forme car on trouve à http://pavillon.houseflag.free.fr/armateur%20Compagnie%20A.html l’information que “ 1863: La compagnie DESCHAMPS annexe la ligne Le Havre-Caen et obtient le monopole d'exploitation des lignes au départ du Havre vers Caen et Trouville “.
This token is very rare and it seems that the company only existed for a year in this form because we find at http://pavillon.houseflag.free.fr/armateur%20Compagnie%20A.html the information that “1863: The DESCHAMPS company annexes the Le Havre-Caen line and obtains the monopoly of operation of the lines from Le Havre to Caen and Trouville”
This token is very rare and it seems that the company only existed for a year in this form because we find at http://pavillon.houseflag.free.fr/armateur%20Compagnie%20A.html the information that “1863: The DESCHAMPS company annexes the Le Havre-Caen line and obtains the monopoly of operation of the lines from Le Havre to Caen and Trouville”
历史细节
TRANSPORTATION (TRAINS, BUSES, TRAMS, BOATS, ETC.)
The railway from Paris to Saint-Germain, inaugurated on August 24, 1837, is at the origin of the western railway network since the law of July 9, 1835. One of the locomotives used is a Seguin, model 1829 , the first French smoke tube locomotive. The Western Railway Company was liquidated in 1909 to form part of the state network. On August 31, 1937, the forced merger of the five concessionary companies, North, East, Paris-Orléans, PLM, State, Alsace Lorraine gave birth to the SNCF.
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