fjt_294652 - TRANSPORTATION (TRAINS, BUSES, TRAMS, BOATS, ETC.) Paquebot Normandie n.d.
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所有在网站上销售的产品 (2014)
价格 : 25.00 €
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种类 Paquebot Normandie
日期: (c.1930-1940)
日期: n.d.
材质 silver plated copper
直径 32 mm
模子方针 12 h.
侧面 lisse
稀少度 R1
关于品相的说明
Certainement un porte-clé dont la chaîne a été ôtée
正面
正面的说明书 Le paquebot de trois quarts face à droite.
背面
背面的文字 CIE // GLE // TRANSATLANTIQUE FRENCH LINE // NORMANDIE.
背面的说明书 Blason de Normandie stylisé.
评论
La biographie de ce bateau se trouve en détail à http://fr.wikipedia.org/wiki/Normandie_%28paquebot%29
“Bien que sa carrière fut courte, le Normandie a laissé une profonde empreinte dans les mentalités à travers le monde. C'est en effet le seul paquebot français à avoir remporté le Ruban bleu. Ses installations luxueuses ont également été réputées à l'époque, et font qu'il est souvent considéré comme le plus beau et le plus luxueux des paquebots jamais construits. Il apparaît dans plusieurs films et ses éléments décoratifs, démontés et débarqués avant les travaux de transformation, ont été répartis dans plusieurs musées et collections particulières à travers le monde. Il reste aujourd'hui l'un des plus luxueux paquebot de l'histoire.”.
“Bien que sa carrière fut courte, le Normandie a laissé une profonde empreinte dans les mentalités à travers le monde. C'est en effet le seul paquebot français à avoir remporté le Ruban bleu. Ses installations luxueuses ont également été réputées à l'époque, et font qu'il est souvent considéré comme le plus beau et le plus luxueux des paquebots jamais construits. Il apparaît dans plusieurs films et ses éléments décoratifs, démontés et débarqués avant les travaux de transformation, ont été répartis dans plusieurs musées et collections particulières à travers le monde. Il reste aujourd'hui l'un des plus luxueux paquebot de l'histoire.”.
历史细节
TRANSPORTATION (TRAINS, BUSES, TRAMS, BOATS, ETC.)
The railway from Paris to Saint-Germain, inaugurated on August 24, 1837, is at the origin of the western railway network since the law of July 9, 1835. One of the locomotives used is a Seguin, model 1829 , the first French smoke tube locomotive. The Western Railway Company was liquidated in 1909 to form part of the state network. On August 31, 1937, the forced merger of the five concessionary companies, North, East, Paris-Orléans, PLM, State, Alsace Lorraine gave birth to the SNCF.
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