fme_511293 - GREAT BRITAIN - VICTORIA Médaille, tunnel de la Tamise
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种类 Médaille, tunnel de la Tamise
日期: 1842
铸币厂名称/城市 UK, Londres
材质 zinc
直径 43,5 mm
模子方针 12 h.
硬币制模工 DAVIS BIRM.
重量 24,62 g.
侧面 lisse
印模 sans poinçon
关于品相的说明
Exemplaire ayant été nettoyé. Présence de coups et petites rayures
正面
正面的文字 SIR ISAMBART MARC BRUNEL . F. R. S. & C..
正面的说明书 Tête nue à gauche, signé : DAVIS BIRM..
背面
背面的文字 ROTHERHITE / ENTRANCE // THAMES TUNNEL 1200 FEET LONG / COMMENCED 1824. CMPLETED 1482 / 76 FRETELOW HIGH WATEM / COST 450 000 / - / SIR I.M. BRUNEL ENGINEER..
背面的说明书 Vue du tunnel sous la Tamise.
评论
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
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